Un film de 13 minutes pour découvrir de nouvelles façons d'habiter et d'animer la montagne. Des initiatives de transition dans le Vercors et la Chartreuse.

Revivez les échanges du Rendez-vous de la DITP proposé le 9 février : comment mobiliser les sciences comportementales au service de la transition écologique ? Quelles potentialités et quelles limites ?

Le témoignage de Laurent Badone aborde l'importance de l'acceptabilité sociale et de la désirabilité du changement pour réussir la transition écologique et territoriale. Il souligne que cela nécessite un accompagnement des transitions professionnelles, une formation des agents publics et des dirigeants territoriaux, ainsi qu'une capacité à intégrer les risques et à concevoir des politiques publiques résilientes. Le développement de la culture du risque au sein des populations est présenté comme un levier crucial pour faciliter l'acceptation du changement. Enfin, des initiatives de formation sont mentionnées pour soutenir ces évolutions.

Émilie Ruin, directrice du Parc Naturel Régional (PNR) des Baronnies Provençales, présente les principaux enjeux de ce territoire de moyenne montagne. Le PNR vise à concilier développement humain et préservation des patrimoines naturels et culturels, tout en faisant face aux défis globaux comme le changement climatique. Parmi les problématiques spécifiques aux Baronnies, on note l'augmentation des incendies, la réduction des précipitations annuelles et l'impact sur la biodiversité. Le parc est engagé dans des initiatives telles qu''Espace Valléen' et 'Avenir Montagne Ingénierie' pour promouvoir un tourisme durable et gérer la transition paysagère.

Bernard Lejeune, Président de la Chambre Régionale des Comptes, analyse la vulnérabilité des stations de ski face au changement climatique et leurs difficultés économiques croissantes. Quatre recommandations clés sont proposées : l'élaboration de plans à long terme, le développement du tourisme estival, l'élargissement de la gouvernance territoriale et la préservation des ressources naturelles. La question du financement est soulevée avec l'idée d'une taxe sur les remontées mécaniques pour aider les stations en difficulté, tout en soulignant l'importance d'une collaboration entre l'État, les collectivités locales et les acteurs économiques.